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Solution au problème du bruit des roulements à rouleaux rotatifs

Les bruits courants des roulements rotatifs proviennent de la poussière et des cicatrices.Les méthodes de lutte contre ces deux types de bruit sont les suivantes:


(1) Méthode de lutte contre le bruit de poussière


lorsqu'il y a des matières étrangères telles que la poussière dans le roulement de roulement, des vibrations non périodiques se produisent.C'est le bruit de la poussière, les vibrations et le bruit sont variables et parfois inexistants.


méthode de lutte contre le bruit de poussière: améliorer la méthode de nettoyage des roulements de roulement / plaque tournante et nettoyer strictement tous les roulements, arbres, trous de siège de roulement et pièces avant l'installation;Retirer les matières étrangères du lubrifiant;Améliorer l'étanchéité des roulements;Évitez d'utiliser des supports en matières premières ou en plastique enfouis dans des matières étrangères.


(2) Méthode de contrôle du bruit de cicatrice


s'il y a des fissures, des bosses ou de la corrosion sur la surface de roulement du roulement de support rotatif , des vibrations périodiques et des bruits tels que des rivets rivetés peuvent se produire.La période peut être fixe, mais la plupart ont une certaine correspondance avec la vitesse.Des cicatrices continues apparaissent sur le passage.De temps en temps, des cicatrices apparaissent sur les billes d'acier et ce bruit varie selon les conditions d'installation et de lubrification.La méthode de contrôle du bruit est la suivante: ne pas frapper le roulement pendant l'installation, empêcher le roulement et l'arbre de s'incliner pendant l'installation dans le siège du roulement;Prévenir la corrosion des roulements pendant le stockage et les chocs et vibrations pendant le transport;Et utiliser de la graisse à haute viscosité. (3) Le choix de l'huile lubrifiante appropriée


le bruit et les contre - mesures causés par les facteurs de lubrification, tels que le mauvais choix de l'huile lubrifiante, l'insuffisance de l'huile lubrifiante ou le vieillissement et le durcissement, peuvent causer des vibrations et du bruit des roulements de roulement / plaque tournante.Ce bruit n'est pas régulier.Dans ce cas, le problème ne peut être résolu qu'en choisissant un lubrifiant approprié, en ajustant la quantité de lubrifiant, en prolongeant la durée de vie du lubrifiant et en déterminant raisonnablement le cycle de remplacement.


(4) Bruit lié à la machine principale et à ses contre - mesures


ce bruit n'est pas causé uniquement par les roulements, il est inefficace de chercher la cause uniquement sur les roulements.Une attention suffisante doit être accordée à l'hôte et, si nécessaire, les performances de l'hôte doivent être améliorées.Maintenant, nous nous concentrons sur le Buzzer commun et le son de résonance du cadre dans le moteur.


A.D.Le buzzer moteur et sa contre - mesure: la vibration axiale de l'arbre moteur produira beaucoup de bruit à haute fréquence - le buzzer, dont la fréquence est la même que la fréquence de vibration axiale, peut être constante ou variable.La protection contre le bourdonnement est la même que celle contre les vibrations axiales.


av.Le bruit de résonance du bloc de roulement et sa contre - mesure: lorsque la vibration naturelle de flexion axiale du bloc de roulement est causée par la vibration naturelle axiale de la masse de l'anneau extérieur, un bruit appelé bruit de résonance est produit.La méthode d'application de la force de précontrainte peut augmenter la fréquence naturelle axiale du système de qualité de l'anneau extérieur, détruire l'état de résonance et réduire le bruit.